Motor magnet permanen ganda seri kompresi rong tahap terintegrasi
Ringkesan
Kompresor Kompresi Dua Tahap Terpadu Magnet Permanen Ganda Seri OSG ETZV minangka terobosan ing teknologi kompresi udara. Ora kaya desain konvensional sing gumantung karo gir utawa kopling antarane tahapan, seri ETZV nduweni rong motor magnet permanen independen, rong ujung udara, lan rong inverter khusus - kabeh terintegrasi dadi siji unit kompak. Arsitektur unik iki menehi efisiensi transmisi 100%, ngilangi titik kegagalan umum (gir, kopling, lan bantalan motor), lan entuk penghematan energi sing signifikan liwat kontrol kecepatan tanpa langkah sing sejati. Kasedhiya saka 37kW nganti 200kW, seri ETZV minangka pilihan sing cocog kanggo industri sing nuntut efisiensi maksimal, keandalan, lan operasi sing sepi.
Kauntungan Utama
1. Luwih Stabil – Titik Kegagalan Luwih Sithik
| Komponen sing Diilangi | Masalah Tradisional | Solusi ETZV |
|---|---|---|
| Gir | Kerusakan, karusakan, pelumasan dibutuhake | Ora ana gir - diilangi |
| Kopling | Ora selaras, retak, getaran | Ora ana kopling - diilangi |
| Bantalan Motor | Rasa kesel, kegagalan, gangguan | Poros terintegrasi - diilangi |
Asil: Keandalan sing luwih dhuwur lan umur layanan sing luwih dawa.
2. Luwih Hemat Energi – Kontrol Kecepatan Tanpa Langkah
| Fitur | Keuntungan |
|---|---|
| Motor PM ganda + inverter ganda | Kontrol kecepatan independen kanggo saben tahapan |
| Variasi kecepatan tanpa langkah | Cocog karo kabutuhan udara kanthi tepat - ora ana sampah |
| Efisiensi transmisi 100% | Ora ana kerugian gir, ora ana kerugian kopling |
| Tekanan antar tahap sing bisa diatur | Optimalake rasio tekanan kanggo efisiensi maksimal |
| Tansah mlaku kanthi kecepatan paling hemat energi | Nyuda konsumsi daya spesifik |
Penghematan energi vs. tahap tunggal: 20%~30%
3. Luwih Efisien – IE3 Premium Motors
- Motor magnet permanen efisiensi dhuwur: rating IE3
- Efisiensi transmisi 100%: Struktur poros terintegrasi – penggerak langsung
- Rong ujung udara + rong motor + rong inverter: Saben tahap beroperasi kanthi kecepatan optimal
4. Luwih Nyaman – Operasi Kurang Swara
| Sumber Swara | Tradisional | Seri ETZV |
|---|---|---|
| Penyambungan gir | ✓ | ✗ Diilangi |
| Transmisi kopling | ✓ | ✗ Diilangi |
| Bantalan motor | ✓ | ✗ Diilangi |
Asil: Lingkungan kerja sing luwih sepi lan luwih nyaman.
5. Luwih Ringkas – Desain Hemat Ruang
- Struktur integral – rong tahapan ing siji paket kompak
- Asupan udara kapisah - ngurangi beban sing luwih adhem
- Panel instalasi independen – kontroler PLC frekuensi ganda
- Penutup bledug sing bisa dicopot - gampang diresiki
- Penjepit pipa knalpot tetep - nyegah kejutan gas
Spesifikasi Teknis (Seri ETZV)
| Parameter | ETZV-37A | ETZV-45A | ETZV-55A | ETZV-75A | ETZV-90A | ETZV-110A | ETZV-132A | ETZV-160A | ETZV-200A |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya (kW/HP) | 37/50 | 45/60 | 55/75 | 75/100 | 90/120 | 110/150 | 132/175 | 160/215 | 200/270 |
| Aliran Udara / Tekanan (m³/menit/MPa) | |||||||||
| 0,6 MPa | 7.91 | 10.5 | 13.55 | 16.19 | 22.68 | 24.92 | 30.65 | 37.2 | 43.89 |
| 0,7 MPa | 8.25 | 10.2 | 13.1 | 16.11 | 21.02 | 25.29 | 29.28 | 35.25 | 41.59 |
| 0,8 MPa | 7.67 | 10.02 | 12.31 | 15.35 | 19.81 | 24.01 | 27.61 | 33.82 | 40.03 |
| 1.0 MPa | 6.55 | 9.24 | 11.15 | 13.47 | 18.08 | 20.31 | 24.53 | 30.59 | 34.47 |
| Ukuran (P×L×T mm) | 2200×1400×1355 | 2200×1400×1355 | 2400×1400×1600 | 2400×1400×1600 | 2120×1600×1680 | 2120×1600×1680 | 2900×1800×1900 | 2900×1800×1900 | 3200×2000×2100 |
| Bobot (kg) | 1800 | 1900 | 2350 | 2650 | 3100 | 3380 | 3600 | 3750 | 4150 |
| Ukuran Stopkontak | RP1-1/4" | RP2" | RP2" | RP2" | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN100 |
Spesifikasi Umum:
- Tegangan: 380V / 3PH / 50Hz (bisa diatur)
- Cara penggerak: Poros terintegrasi – penggerak langsung 100%
- Cara miwiti: Wiwitan VSD (inverter ganda)
- Kandungan lenga: ≤ 3 PPM
- Pendinginan: Didinginkan nganggo udara (A)
Aplikasi
| Industri | Aplikasi |
|---|---|
| Pertambangan & Metalurgi | Ventilasi, transportasi bahan, pengeboran pneumatik |
| Pangolahan Kimia | Udara proses, instrumentasi, aktuasi katup |
| Manufaktur Otomotif | Jalur perakitan, bilik semprotan, robotika |
| Elektronik & Semikonduktor | Udara sing resik lan tekanan tetep kanggo produksi sing presisi |
| Panganan & Ombenan | Pangolahan, pengemasan, pembersihan |
| Farmasi | Fermentasi, pengeringan, udara laboratorium |
| Tekstil | Piranti tenun, pemintalan, lan pewarnaan jet udara |
| Energi & Daya | Sistem kontrol udara pabrik |
Jaminan Kualitas
- Laporan Tes Mesin: Disedhiyakake
- Inspeksi Video Metu: Disedhiyakake
- Garansi: 1 Taun
- Kondisi: 100% Anyar
Pitakonan sing Kerep Ditakoni
P1: Apa sing mbedakake ETZV karo rong tahap tradisional?
Rong motor PM independen, rong inverter, lan desain poros terintegrasi – tanpa gir, tanpa kopling, tanpa bantalan motor. Efisiensi transmisi 100%.
P2: Pira energi sing bisa dakhemat?
20–30% vs. kompresor siji tahap.
P3: Pira efisiensi transmisine?
100% – poros terintegrasi tanpa komponen mekanik perantara.
P4: Apa rame?
Ora. Gir, kopling, lan bantalan motor – kabeh diilangi – ngurangi gangguan swara kanthi signifikan.
Q5: Catu daya apa sing dibutuhake?
Standar: 380V/3PH/50Hz. Tegangan liyane kasedhiya miturut panyuwunan.
Q6: Pira kandungan lenga ing udara pembuangan?
≤ 3 PPM.
Q7: Apa kaluwihane inverter ganda?
Saben tahapan nduweni kontrol kecepatan independen, sing ngidini penyesuaian tekanan antar tahapan sing tepat kanggo efisiensi maksimal.
P8: Kepiye desain iki ningkatake linuwih?
Kanthi gir, kopling, lan bantalan motor diilangi, titik kegagalan bisa suda banget.














